Описание

СПОСОБНОСТИ
Fafnir, чьё шасси напрямую заимствовано у Atlas’а, также производящегося на Гесперусе, выражает собой лиранскую философию – размер и мощь вместо утончённости. Массой в 100 т, имея броню почти на 20 т, эта модель невосприимчива ко всем ударам, кроме самых тяжёлых – или самых удачных. Универсальная система РЭБ «Опекун» добавила защиты этому Меху, ослепляя действие вражеских систем наведения и связи. Подобно Atlas’у, Fafnir имеет наибольшую скорость лишь 54км/ч, хотя его ядерный двигатель вдвое тяжелее, чем двигатель этой старой модели. Хотя полезная нагрузка машины уменьшилась на 10 т, это уравновешено увеличением выживаемости (благодаря тому, что двигатель, не уничтожается при разрушении бокового торса). Также осталось много места и для основного оружия этой модели – пары тяжёлых винтовок Гаусса. Это массивное оружие, прозванное “Молотом Тора”, комбинирует диапазон и огневую мощь с ужасающей смертоносностью даже несмотря на недостатки этой системы, что превратило данный Мех во ВСАЛ в очень популярную модель.
Наибольшей критике подвергается дизайн машины, при котором при опустошении боеукладки защиту Меха будут обеспечивать лишь пара средних лазеров увеличенного диапазона и один импульсный лазер.

РАЗВЁРТЫВАНИЕ
Прототип Fafnir’а появился в прокатерининских подразделениях на границе с Нефритовыми Соколами, а также в «патриотичных» подразделениях вроде Королевской Гвардии, где он сменил устаревшие модели вроде Banshee и Zeus. Хотя он непригоден для обычных патрульных операций, эта модель нашла себе место в штурмовых войсках, особенно в тех, чьим предназначением является прорвать линии противника и уничтожать их фортификации. Одним из таких подразделений является рота «ОЛ» («Ошеломляющий ливень») из 3-го Лиранского Гвардейского на Грэйсленде, который был впечатлён на учениях мощью Fafnir’а и прозвал его «грабителем» из-за его комбинации простоты и смертельности.

ПРИМЕНЕНИЕ
Fafnir по праву может считаться одним из самых живучих мехов. 19,5(307 пунктов) тонн брони и их весьма грамотное распределение(все локации выдерживают два попадания из Clan ER PPC, а центр торса даже три), стандартный двигатель, защита полуторсов системой CASE, наличие ECM позволяют этому меху «чувствовать себя сухо и комфортно даже в самые критические дни».
Живучесть компенсируется небольшой скоростью перемещения(3/5 в настоле), хотя конечно штурмовику(тем более лиранскому) не пристало носится как 25-то тонник, и недостатками главного калибра(Heavy Gauss Rifle), а также практически полным отсутствием вспомогательного вооружения(для 100 тонного штурмовика). Также, несмотря на внушительное бронирование, любой крит в полуторс лишает мех 50% огневой мощи. Ещё Fafnir весьма восприимчив к кластерным боеприпасам и SRMам. Проковырять его броню конечно проблематично, но шанс выбить «голову» повышается. Поверьте очень неприятно потерять такой мех из-за ОДНОГО критического попадания.
Fafnir по применению похож на кузнечный молот, способный расплющить практически любого противника, но чтобы удар не прошёл мимо, нужна наковальня. Fafnir без поддержки(которая будет «загонять» для него добычу и прикрывать от шустрых и/или дальнобойных противников) не покажет никаких чудес и скорее всего выйдет из боя сильно повреждённым(если вообще выйдет). Fafnir обычно ходит шагом, в это время мехи поддержки «подводят» «жертву» на дистанцию средней или ближней дальности Heavy Gauss Rifle, залп, … , PROFIT!!!
Ещё весьма желательно найти для Fafnira хорошего мехвоина, возможно не очень опытного в огневом бою, но хорошо пилотирующего мех, т.к. «критическая масса бросков» пилотирования у Fafnir’a накапливается быстро.
Ну и напоследок ещё одна приятность. Fafnir вообще не греется если цел двигатель и да же с повреждённым двигателем может продолжать бой, не опасаясь проблем с перегревом.

Автор статьи Sigvat. Ссылка на статью и обсуждения.