BattleTech Shop

Рассказывать о такой машине как Stormcrow одновременно просто и сложно. Причины просты. Первая – этот 55-тонный средний мех имеет почти максимально возможное бронирование – 9 с половиной тонн (182 пункта). Вторая – это весьма приличные 23 тонны под всевозможное вооружение и оборудование. Если сравнить с машинами аналогичного класса, можно увидеть, что обладающая устойчивой репутацией Nova уступает Stormcrow три тонны даже с учетом лишних 4 охладителей, Stooping Hawk – две. Huntsman имеет «выигрыш» в полтонны, имея на 13 пунктов брони меньше. Наконец, все это великолепие движется с максимальной скоростью 97 км/ч (в настоле – 6/9). В результате, даже на сложной местности с обилием препятствий эта машина может «выжать» по себе модификатор +3, сделав два поворота. Ход с одним поворотом и заходом в лес дает вам полновесные +4.
Словом, если вам посчастливилось управлять Stormcrow – вы получаете быстрый средний мех, с бронированием и огневой мощью тяжелого. Достигается это широким применением «весосберегающих» технологий: облегченного двигателя, эндостали и ферроволокна. Учитывая это, неудивительно, что для воинов Внутренней Сферы встреча с подобным соперником на поле боя стала настоящим шоком. Со временем шок прошел, и обнаружилось кой-какие «слабые места», но это нисколько не изменило исходного посыла: Stormcrow является одним из лучших образцов мехостроения.

Viper, он же Dragonfly, изначально был разработан Кланом Огненного Мандрила. Однако из-за постоянных технических трудностей в 3002 году Мандрилы передали спецификации и производственные линии Медведям, которые стали использовать Viper как более тяжелый аналог Fire Moth-а (кстати, тоже полученного Медведями от другого клана).