Описание
Хотя Night Gyr использует XL-двигатель, его максимальная скорость равняется всего 65 км/ч (в настоле 4/6). Это ниже стандартного показателя (86 км/ч – в настоле 5/8) тяжёлых клановских омнисов. Однако в базовом шасси наличествуют четыре ускорителя, которые позволяют совершать прыжки на 120 метров.
Также имеются двенадцать встроенных двойных охладителей. Источники говорят, что теплоотводящая система создаёт вокруг Night Gyr-а примечательное свечение. Правда, в настоле этот момент практически не отражён (есть только полуофициальный вариант с лазерными хладбаками).
Мех несёт 11,5 тонн ферро-волоконной брони, 95% от максимума для своего веса. Все передние локации(кроме головы) держат попадание из АС-20, все локации спины – попадание из большого лазера.
Для вооружения у Night Gyr-а остаётся целых 38 тонн, фактически – это характеристика штурмовой машины. Для сравнения — Warhawk имеет 32,5 свободные тонны, а эталон тяжёлых омнисов Timber Wolf “всего” 27,5. Несложно догадаться, что основное за счёт чего достигается такой выигрыш – это менее мощный и соответственно более лёгкий двигатель.
С ходу вспоминается другой подобный мех, появившийся чуть позже – Nova Cat, разработка Клана Кота Новой Звезды. Эта 70 тонная машина развивает максимальную скорость в 65 км/ч, несёт 13,5 тонн стандартной брони и имеет те же 38 тонн под вооружение и оборудование. По базовым характеристикам мехи весьма похожи, есть сходство и в конфигурациях вооружения, и в использовании. Это неудивительно, так как известно, что Night Gyr оказал влияние на разработку котов. В принципе, можно говорить о копировании идеи. Хотя наверное сказался и схожий опыт боёв во Внутренней Сфере.
При взгляде на Night Gyr и Nova Cat мне в голову упорно лезет термин “карманный линкор”, аналогия конечно не совсем близкая, но что-то в этом есть. По существу обе машины обладают вооружением и скоростью штурмовика при бронезащите на уровне тяжёлого меха. “Штурмовой тяжёлый мех”, “лёгкий штурмовик”, “недоштурмовик” – это всё про них.
Возвращаясь к заложенным в конструкцию идеям. На мой взгляд, эти мехи создавались прежде всего для боёв со сфероидами:
— скорость типична для тяжёлых машин Сферы, и, как правило, превосходит показатели штурмовиков;
— броня позволяет достаточно уверенно чувствовать себя против не такого сильного как клановское вооружения;
— количество и мощь собственных пушек даёт очень хорошие шансы против любого противника.
А вот в схватке с другим клантехом, как мне кажется, всё не так радужно. Конечно, благодаря своим ударным возможностям тот же Night Gyr (или Nova Cat) всегда имеет шансы положительно отличиться. Но при этом броня не позволяет ему считаться полноценным эквивалентом штурмовика, а заниженная скорость не даёт возможности быстро уходить от опасности или навязывать свою волю. Оказавшись на передовой в масштабном бою, такой мех может умереть сравнительно быстро, хотя, конечно, и причинит противнику определённый ущерб. Как мне кажется, эти машины хорошо чувствует себя во второй линии, выступая или в качестве сильной дистанционной поддержки, или в качестве усиления атаки, когда боевые порядки уже смешались, а броня ослаблена. Впрочем, большинство нормальных вариантов Night Gyr-а наоборот побуждают к схватке впереди, в ближнем бою. Имеющиеся прыжковые ускорители в этом случае изрядно облегчают жизнь.
В Prime конфигурации Night Gyr несёт две PPC, атвопушку UAC-10 и три средних импульсных лазера. Внушительная комбинация, опасная на любой дистанции. Тем более что двадцать двойных охладителей позволяют легко контролировать нагрев. Night Gyr Prime прекрасно выглядит как дистанционная поддержка, и ещё лучше в непосредственной схватке. PPC и пушка используются для образования дыр во вражеской броне, пульсы для закрепления успеха. Меху, пожалуй, не хватает только какой-нибудь установки ракет ближнего действия в роли критобойного оружия. Но сложно представить, вместо чего её можно было бы впихнуть.
Конфигурация А ориентирована на ближний бой. Комбинация тяжёлой ультра-пушки (UAC-20) и импульсных лазеров (1 большого и 3 средних) служит для пробивания брони, две ракетных установки (streak SRM-6) – для работы по структуре. Шестнадцати имеющихся охладителей более чем хватает для борьбы с нагревом. В принципе, я бы сказал, что это такой хороший микс Executioner-ов B и D.
Конфигурация B представляет собой весьма спорный вариант дальнобойной поддержки. Две пушки Гаусса выступают как основной калибр, который подкреплён двумя лёгкими кластерными орудиями (LBX-2). Теоретически неплохо, на практике – Prime конфигурация для ломания противника с дистанции выглядит гораздо интереснее. Две же LBX-2 — напрасная трата места. Право слово, 11 тонн которые они занимают можно было использовать гораздо лучше. Даже в качестве машины ПВО это вариант кажется очень сомнительным.
Но пожалуй ещё более сомнителен Night Gyr С. Два больших лазера, два средних и три(!) лёгких ультра-пушки(UAC-2) под компьютером наведения. Опять же теоретически это выглядит как неплохой снайпер, практически же – огневая мощь средней машины не совсем то, чего ждёшь от меха, в котором скоростью пожертвовали ради загрузки вооружения. Nova Cat A с четырьмя большими лазерами под компьютером наведения в роли снайпера выглядит гораздо интереснее.
Конфигурация D представляет собой ракетную платформу из четырёх мощных дальнобойных ракетных установок (LRM-20) под системой Артемис. Это дело дополняют большой и средний пуль-лазера. Дополнительная оборона и средство пробивания брони противника. В принципе вариант хороший, с другой стороны, мне известно, что Nova Cat в конфигурации B с шестью установками LRM-15 у некоторых вызывает больше положительных эмоций. В общем-то, всё это влезает и в Night Gyr. Что из указанного лучше, по-моему, всё-таки больше дело вкуса.
Вариант E – ещё одно размышление на тему ближнего боя. Набор из двух больших и шести(!) средних импульсных лазеров позволяет наносить мощные и точные удары. В качестве дополнения выступают две разные ракетные установки – SRM-6 и ATM-6. Первая – подспорье для нанесения критических повреждений, или использования инферно-зарядов. Вторая позволяет как усилить огневую мощь вблизи (за счёт стандартных или высокомощных боеприпасов), так и легко беспокоить противника издалека, используя дальнобойные заряды. Night Gyr E выглядит убедительным предостережением для шустрых машин, которые могут угрожать с фланга или с тыла. Тем более что большая часть его пульсовой батареи расположена в руках, которые разворачиваются назад. Также и бронепехоте стоит стараться не попадаться ему на пути.
Конфигурация H на первый взгляд выглядит бессвязным набором мощных пушек. Создаётся ощущение, что она появился в результате сбора “по сусекам” того, что осталось на складе. Пушка Гаусса, ультра-пушка UAC-10, большой тяжёлый лазер и на закуску — средний пульс-лазер с установкой ECM. Огневая мощь растёт пропорционально сближению с противником. Охлаждения с запасом, поэтому можно безбоязненно использовать весь арсенал. Когда закончатся боеприпасы к Гауссу и аптопушке (по две тонны на каждую – не так мало, но и не так много), ударные возможности меха существенно сократятся. Но за это время Night Gyr H, скорее всего, сумеет изрядно изувечить (а то и убить) своих оппонентов. В роли оных видятся не очень быстрые и тяжёлобронированные машины.
Почти во всех конфигурациях мех несёт какое-либо вооружение в полуторсах, поэтому использовать его для транспортировки бронепехоты бывает немного неудобно.
В целом, я бы сказал — есть три хорошие конфигурации (Prime, А и E), две нормальные (D и H) и две сомнительные (B и С, хотя казалось бы – как можно испортить 38 свободных тонн?).
Подводя итог – в лучших своих проявлениях Night Gyr представляет собой индивидуально сильный ударный мех для разборок на средней и близкой дистанции. Другие его роли – охранник тылов, дистанционная поддержка, возможно охотник.
Сама же идея снижения скорости в пользу увеличения тоннажа под вооружение в случае тяжёлых омнисов кажется несколько спорной. Она, безусловно, даёт меху определённые бонусы, но и минусов при этом в ней хватает. Прежде всего, на мой взгляд, значительно повышаются требования к уровню управления мехом.
Отзывы
Отзывов пока нет.